Superación de tensiones residuales en Aluminio - Práctico
Cuando se mecaniza aluminio con esta tensión incorporada, la pieza puede deformarse después del mecanizado debido
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Cuando se mecaniza aluminio con esta tensión incorporada, la pieza puede deformarse después del mecanizado debido
El alivio de tensión mecánica es práctico para muchos productos de aleación de aluminio como medio para reducir la tensión residual en masa. Para productos con una sección transversal uniforme, como la mayoría de las extrusiones, placas y barras, el material se puede estirar del orden del 1% al 5% usando materiales especiales.
7075-T6 es un producto de muy alta resistencia, tratado con solución y envejecido "artificialmente" (es decir, envejecido en horno).
Nivelar las bobinas en riesgo con ciclos repetidos de doblar y doblar, como se muestra en la Figura 3, puede ser una forma eficaz de minimizar las tensiones del bastidor o las estrías. Sin embargo, el control del proceso es fundamental, ya que el trabajo de nivelación excesivo endurece la bobina y da como resultado una mayor resistencia y una reducción.
Se puede emplear un enfriamiento más lento para reducir el gradiente térmico total. El rango crítico de una aleación es
Tenemos una carcasa de bomba de Al 7075 que actualmente se ha sometido a un templado T651 pero requiere un tratamiento T751 para
Se midieron los perfiles de tensión residual en todo el espesor de una placa de aluminio laminada 7050-T74.
El alivio de tensión vibratoria apunta a la frecuencia de resonancia del metal para maximizar la cantidad de tensión. El proceso implica flexionar el aluminio con suficiente amplitud para combinar las tensiones inducidas con las tensiones residuales. Esto da como resultado un flujo plástico, que es lo que genera estrés.
Cuando se mecaniza aluminio con esta tensión incorporada, la pieza puede deformarse después del mecanizado debido, por ejemplo, a haber enfrentado la "piel" superior que se estresó de una manera mientras el núcleo quiere hacer otra cosa. Este artículo analiza varias estrategias para el estrés.
El alivio de tensión mecánica es práctico para muchos productos de aleación de aluminio como medio para reducir la tensión residual en masa. Para productos con una sección transversal uniforme, como la mayoría de las extrusiones, placas y barras, el material se puede estirar del orden del 1% al 5% usando materiales especiales.
7075-T6 es una aleación de aluminio de muy alta resistencia, tratada con solución y envejecida "artificialmente" (es decir, envejecida en horno a una temperatura superior a la temperatura ambiente). Los temples Tx51 están sometidos a un \"alivio de tensión\" mecánico
Nivelar las bobinas en riesgo con ciclos repetidos de doblar y doblar, como se muestra en la Figura 3, puede ser una forma eficaz de minimizar las tensiones del bastidor o las estrías. Sin embargo, el control del proceso es fundamental, ya que el trabajo de nivelación excesivo endurece la bobina y da como resultado una mayor resistencia y una reducción.
Se puede emplear un enfriamiento más lento para reducir el gradiente térmico total. El rango crítico de una aleación se determina mediante su curva TTP (Tiempo-Temperatura-Propiedad). Fink y Willey son uno de los primeros investigadores en desarrollar curvas TTP para
Tenemos una carcasa de bomba de Al 7075 que actualmente se ha sometido a un templado T651 pero requiere un tratamiento T751 para aliviar el agrietamiento por corrosión bajo tensión. ¿Es necesario volver a estirar una pieza de aluminio 7075 para aliviar las tensiones internas después de un tratamiento térmico T751 (solución tratada térmicamente y estirada para eliminar las tensiones internas luego sobreenvejecida/estabilizada?
Se midieron perfiles de tensión residual de todo el espesor en placa de aluminio laminada 7050-T74 antes y después del alivio de tensión mediante estiramiento (-T x 51). La medición requirió adaptar el método de cumplimiento de grietas a
El proceso de estiramiento de extrusiones de aluminio se puede definir como el proceso de alivio de tensiones aplicado a varillas, barras, perfiles y tubos extruidos después del enfriamiento de una extrusión a temperatura elevada. Esto se logra aplicando fuerza de tracción a las secciones, lo que resulta en un porcentaje específico de aumento de longitud permanente, medido dentro de líneas rectas.
La tensión cíclica que una aleación puede soportar durante un período prolongado (107 ciclos) sin fallar se conoce como resistencia a la fatiga, y siempre es menor que la tensión de tracción que
